没有永远的朋友，也没有永远的敌人，F1有的只是永远的利益。当舒马赫宣布退役，当阿隆索转投“敌手”。F1的利益群体也发生着“乾坤大挪移”，于是阿隆索没法儿参加雷诺的试车，舒马赫却传说跟“誓不两立”的雷诺眉来眼去出了不少新闻。看不懂啊，这一幕幕活生生的“无间道”远比电影精彩。

　　舒马赫当雷诺车模

　　2周前的蒙扎，车王舒马赫正式宣布赛季后退役。但显然很多人接受不了这个事实，于是上周德国小报便爆料说37岁的舒米将在明年转投雷诺车队。昨天意大利非常权威的《米兰体育报》又刊登了一张由自由撰稿人弗拉维奥·托米塞罗寄来的照片，图中舒马赫就像个车模一样，站在一辆雷诺汽车前，给竞争对手大做广告。

　　从弗拉维奥的照片中，可以很清晰地辨识出这是在一家意大利当地的壳牌加油站，一身红装、非常“法拉利”的舒马赫，不知是何缘由地正站在一辆雷诺车旁，而当时加油站里的另一辆车，尼桑公路车，母公司恰好也是雷诺。画面中惟一不协调的倒成了法拉利的常年合作伙伴壳牌，雷诺一直使用的是埃尔夫润滑油，这事儿地球人都知道。但不管怎么说，这张照片已经给记者们的遐想提供了足够的素材支撑，“转会雷诺”说再次被提上版面，虽然理智看来这消息的真实性几乎为“零”。

　　阿隆索被车队排挤

　　再说阿隆索，地球人也都知道了，新车王2007年就将转会迈凯轮车队。因此从赛季中段开始，就悉悉嗦嗦地从车队内部传出阿隆索被“技术隔离”的流言，蒙扎之后两周的试车又给媒体们抓到了把柄———雷诺2006最后的试车，为什么头号车手阿隆索没有份？

　　谁都知道这次试车的重要性，蒙扎赛道雷诺的赛车3年来第一次爆缸，而在赫雷斯赛道的测试中又两次出现几乎相同的状况，卫冕“双冠”到了火山口，此时最应该了解引擎性能的车手阿隆索却似乎被排除在了雷诺的核心技术之外。两周前雷诺在赫雷斯赛道的试车，以及刚刚过去的一周在银石赛道的测试，西班牙人都没有被要求参加。针对这样的传言，阿隆索上周末在日本出席宣传活动时，在车队的安排下出来辟谣：“蒙扎之后我的膝盖有点问题，我希望能以完美的状态激战上海，所以就没有飞去参加那些测试。至于银石赛道的测试，如此精密细致的测试对我来说实在无聊，我的队友费斯切拉不是也没去吗？”

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