- 汽车企业乘“热”参加第六届百强巡展
中新网4月7日电 近来，“二三级汽车市场”成为主流媒体和汽车企业都十分关注的一个热点。媒体和汽车企业的关注源自于三个方面：一是政策利好二三级市场�？と加退�、降低购置税和汽车下乡政策将在近期推出细则，无疑将在二三级市场掀起新的消费高潮。二是各大汽车企业09年纷纷加大了二三级市场的营销力度。如奇瑞汽车、江铃汽车、上海通用、一汽大众、长城汽车等各大厂商纷纷启动了在二三线城市扩展的战略。三是二三级市场近期确实十分活跃。笔者了解到，各地的中小城市汽车市场春节前后普遍刮起了一股销售旋风。
媒体和车企在关注二三级市场的同时都比较一致的认为，2009年的中国车市将会加速从一线市场向二、三线市场转移。已经在我国长三角、珠三角及环渤海经济圈诸多二三级城市举办了5届的“全国百强县市汽车巡展”09年将举办第六届。而从各大汽车厂商乘“热”积极参加第六届百强巡展即可看出，汽车企业对于二三级汽车市场的重视确实已落实在了行动上。
记者从全国百强县市汽车巡展组委会了解到，目前已有二十多家汽车企业确定参加09年百强巡展，其中一汽-大众、广州本田、上海通用、上海大众斯柯达、上海汽车、江铃汽车等十多家企业加大了百强巡展的参展力度，江铃汽车第4次独家协办百强巡展。而随着2009年春季百强巡展的日益临近，还会有更多的意向参展车企加入到参展队伍。
受金融�；跋�，2009年汽车企业普遍压缩了营销费用。在此情况下主流汽车企业仍积极参加百强巡展，主要是看中了百强巡展是中国观众人数最多，现场售车最多的车展，具有强大的品牌传播和产品促销功能。促销进而在二三级市场占领更大的市场份额是汽车企业当下最紧迫的任务，而乘上百强巡展的东风，搭上百强巡展的平台，无疑可以起到事倍功半的效果。
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
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