性能比较篇——1.4TSI速腾更加省油 1.8TSI明锐更加善跑
本文比较的这两款车型均搭载的是大众的TSI发动机,配有大众引以为傲的涡轮增压和缸内直喷技术,不过由于排量相差较大,造成了它们个性的截然不同。略显成熟的明锐实际上有着更灵活的脚步,而速腾虽然动力表现不如对手,但也有自己的特长。
从日常驾驶的角度来看,这辆装备了1.4TSI+7速DSG动力组合的速腾对我们的驾驶习惯有着颠覆性的影响。首先我们需要去适应的就是它的习惯性低转速行驶。在使用D挡时,这辆速腾非常乐于升挡,基本上速度每提升10km/h,变速箱就有上升一个挡位,而当车速达到60km/h时驾驶者低头就会发现,现在已经是7挡了。
也就是说如果驾驶者不去刻意深踩油门,那这辆速腾在车速低于100km/h时会一直保持不到2000rpm的转速去行驶,动力表现自然称不上强劲,但带来的直接好处就是省油。我们测试的1.4TSI自动豪华型速腾的综合油耗为每百公里6.6升,这对于紧凑型车来说是个非常惊人的数字。这一特性是原厂调教导致的,尽管我们没有测试过1.8TSI明锐的油耗,但依然可以得到1.4TSI速腾的燃油经济性要明显优于排量比自己大,挡位比自己少而车重基本相当的1.8TSI逸尊版明锐。
速腾 1.4TSI 自动豪华型 | 明锐 1.8T 自动逸尊版 | |
怠速噪音(分贝): | 41.9 | 60.6 |
60km/h噪音(分贝): | 64 | 68.3 |
80km/h噪音(分贝): | 64.8 | 69.1 |
120km/h噪音(分贝): | 69.1 | 71.7 |
而相同速度下使用更低的转速行驶,除了可以降低油耗外另一个好处就是发动机噪音更小。通过噪音测试得出的数据来看,1.4TSI速腾的优势非常明显,从怠速到车速120km/h的区间内,噪音水平都低于明锐,尤其是怠速噪音比明锐低了18.7分贝,差别相当显著。
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