- 轻自动车 试驾铃木奥拓1.0自动豪华型
铃木奥拓是一辆小体积的K-Car级作品，很多人都误会K-Car就是一般小形汽车的统称，其实K-Car是日本运输省订下的一种汽车规格，称为轻自动车（keijidousha），kei就是轻的意思，习惯上就被人称为K-Car。
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1979年首代奥拓推出后便大受日本市场欢迎，短短四周的时间，便达到原厂预估月销量的三倍之多，同时也壮大了K-Car级距的能见度与市场规模，而随后铃木奥拓更拿下14年的销售冠军。高昂的产品竞争力伴随着世代传承，演进到了第7代车型的奥拓，于2008年巴黎车展上正式亮相，一改以往走方正路线的奥拓，全新车身线条与保险杠配置，皆改以对行人安全友善的圆弧设计。
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同时车格与排气量的增长，全新奥拓已不符合日本K-Car轻型自动车的规范，但仍保有初始的设计精神。原车生产于Maruti 铃木于印度的组装厂，并接续成为铃木雨燕、SX4与Grand Vitara之后的第4款品牌全球战略作品。
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直隶巴人的原贴：
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
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