谜团7 “南海一号”为何沉没?
“南海一号”的沉没是因为天灾还是人祸?目前许多专家各有说法。
“南海一号”沉没原因可能与海上风浪有关，魏峻认为，对于这艘船沉没的原因，现在还缺少确切证据。在这个海域附近没有礁石，船体也没有发生大规模断裂，不大可能是因触礁而沉没。南海海域台风等气象灾害频繁，沉船有可能是受�？鲇跋�。潜水员亦证实，古船首尾均有断裂，桅杆亦折断，很可能是因为被台风摧毁，船体入水沉没。
阳江文联主席冯峥认为，如果是遇到台风而沉没，“南海一号”沉没海底的状态应该是翻倾。但是，从“南海一号”沉没的状态看，甲板几乎与海平面平行，“南海一号”端坐在海底说明不是受风浪的影响。阳江自古以来都是古代丝绸之路的补给站，因而可判断“南海一号”是在阳江补给后沉没的�？脊湃嗽倍浴澳虾Ｒ缓拧鼻捌谔矫�，发现了一块体积巨大的凝结物，其中有一定数量的铁器，这就证明“南海一号”上不仅可能载有大量瓷器，还有一批铁锅等铁器， 古船会平平地沉没，可能是因超载造成船体爆裂而沉没。
对超载造成“南海一号”沉没的说法，张威称，如果“南海一号”是超载沉没的，那它为什么会离岸那么远之后才沉没呢?“南海一号”沉没的地理位置水流规律十分不稳定，容易发生海难。沉没是否跟天气、洋流有关等，还需等打捞起来后进一步考古发掘，但基本可以判定，“南海一号”不是迅速翻船，而是在沉没的过程中就倾斜了，船上的很多东西都滚落下来了�！澳虾Ｒ缓拧钡降滓蚝纬撩�，也许要等待专家考证完古船后再作“事故原因鉴定”。
谜团8 船上人员是否逃生?
据广东省考古所专家介绍，从1987年发现“南海一号”到该船整体打捞出水这整整的20年时间里，打捞人员多次下水探摸，虽然在沉船上发现了两具眼镜蛇遗骨，但却一直没有发现船员骸骨。那么，这是否意味着船员已经成功逃生了呢?专家表示，“南海一号”是一艘木船，与一些钢结构船不同，它的沉没速度会比较缓慢；而且整船长约30.5米，宽9.8米，船身并不算庞大，门窗不高。沉船事故发生时，船上人员想要逃离船只并不难，所以很有可能“南海一号”沉没后只有货、没有人。至于船上人员逃离后，最终能否脱险，则要看运气和当时沉船遭遇的�？隽�，但是该谜团最终还得看能不能从船内文物中发现人骨才能破解，而且即使今后在船内没有发现人骨，也不能证明船员顺利逃生。
谜团9 木质船为何800多年不腐?
“南海一号”位于海面下20米深处，被2米多厚的淤泥覆盖。令人惊奇的是，这艘沉没海底800多年的古船船体保存相当完好，整艘船没有翻、没有侧，而是端坐在海底，船体的木质比较坚硬。为何“南海一号”能够长存水下800年而不腐?“南海一号”水环境课题组负责人、中山大学生物科学院徐教授介绍说，“南海一号”在浸泡800多年后仍保存完好主要有两个方面原因：一是“南海一号”所沉没的水下环境氧浓度低，可以推测，船在沉没后的短时间内周围很快附着了大量淤泥，从而使船体与外界隔绝，避免了氧化破坏。二是“南海一号”所使用的材质是松木。广东民间有一种说法——水泡千年松，风吹万年杉。松木是抗浸泡比较好的造船材料。
谜团10 “南海一号”价值几何?
这场争论已经无休止地探讨了20年，并且还会继续争论下去。
最先把“南海一号”比喻为“海上敦煌”的，是广东省“海上丝绸之路”研究开发项目组负责人、中山大学教授黄伟宗�；莆白谌衔�，“南海一号”文物总数超过敦煌莫高窟的数量，将“南海一号”称为“海上敦煌”恰如其分。后来，又有人说“南海一号”媲美“秦兵马俑”。但这些说法，受到了考古界专家的质疑�？脊叛Ы缜氨彩税钕壬衔�，“南海一号”文物及考古价值可媲美秦兵马俑的说法并不恰当。首先，“秦兵马俑”不仅是中国，而且也是世界考古史上的重大发现，两者在考古价值上各有千秋，拿它们作比较是不科学也不恰当的。其次，“南海一号”属于海底考古，秦兵马俑为帝王陵考古，两者属不同范畴，不能类比。
数月前，还有媒体报道，“南海一号”上的文物价值超千亿美元。一语激起千层浪，各方为此争了个面红耳赤。全国政协委员、社科院学部委员、中科院考古研究所原所长刘庆柱认为，文物是有形的、相对容易发掘的，但更重要的是隐含的文化信息，“南海一号”对研究海上丝绸之路历史、造船史、陶瓷史、航海史等具有十分重要的价值。他说，最有价值的不是船上的一两件物品，而是整体的沉船。国家文物局副局长童明康表示：“‘南海一号’出水文物中有一小片竹篾席，它有多少价值?我看是无价，它比‘南海一号’上出水的一些金器要宝贵得多，文物价值是不能用金钱衡量的�！�
谜团11 “南海一号”如何才能�；ず�？
据知情人士透露，早些年从“南海一号”上打捞出的几千件瓷器，已有部分出现了裂缝。主要因为脱盐脱水处理不当�！澳虾Ｒ缓拧痹诤５壮了�800多年还保存较为完整，说明它适应了所在的海底环境。如果离开这种环境，光照条件、水循环及沉船上附着的微生物等因素都会发生改变，�；ぁ澳虾Ｒ缓拧狈矫嬗心男┘际跄讯�?魏峻表示，目前主要存在三大难度：第一是对800 多年保存基本完好的文物和遗址进行�；�，世界上没有一个成熟的方案可借鉴；第二是对船上铁器、凝结物的�；ひ彩歉瞿烟�，尤其是从海洋环境移至陆地，�；じ歉瞿烟�；第三，对出水瓷器的�；ひ彩歉瞿烟�。
张威说，“南海一号”进驻“水晶宫”后，一个新的世界性难题又迎面而来，如何依靠当前考古技术去保存、发现古船的历史讯息，需要一段漫长时间。相比于打捞，�；に坪跄讯雀��！啊虾Ｒ缓拧蚶坛鏊�，只是万里长征走过的第一步�！�(记者 吴春燕 张景华)
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