- 中国空军60年历程：毛泽东亲点刘亚楼任司令员
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中国航空博物馆中，设立了一面空军英雄纪念墙，镌刻着中国空军成立以来在作战和训练中牺牲的1551名飞行人员烈士，被授予荣誉称号的259名英模人物姓名。
一代代英雄舍生忘死。60年前，新中国的礼炮声正隆，中国空军诞生伊始，便奔赴了血与火的战��；60年间，中国空军完成了在落后的农业社会基础上建设蓝天长城的重任；60年后，中国空军开始向建设信息化空军的目标行进，一支适应新世纪新阶段的强大的中国空军正在崛起之中。
一切为了明天，一切为了安宁。
让陆军飞起来
当刘亚楼准备随十四兵团南下时，突然接到中央军委的通知，面见毛泽东主席。于是，刚被任命为十四兵团司令的刘亚楼，奉命组建空军
本刊记者/黄卫
1949年8月9日，一辆满载四野十四兵团指挥机关的军列行驶在京汉铁路上。
旅途漫长，破旧的列车一路咣当咣当地颠簸着，但干部和战士们却毫无倦色，兴奋异常。因为，他们要当空军了！
根据军委电令，以十四兵团指挥机构和直属部队为基础，成立空军司令部。在兵团参谋处长何廷一的率领下，2515人由兵团驻地汉口一路北上。
一路上，大家三句话不离“空军”，互相打听空军到底是怎么回事。有那见多识广的就开始吹牛：空军就是坐飞机、住高楼、吃大米白面，反正就是享福去了！也有不少人来问何廷一，他坦率地说，自己也不知道。
他更不知道的是，就在此刻，就在他们头顶的蓝天上，他们的司令员刘亚楼正在赴苏联谈判援建中国空军的路途中。在苏军的C-47运输机上，从没有坐过飞机的空军司令吐得翻江倒海。
几年后，毛泽东一本正经地问刘亚楼还晕不晕飞机，他开玩笑地说：“空军司令晕飞机，海军司令晕船，这就是本人的干部政策！”
毛泽东亲自点将
一个月前的7月11日，毛泽东在中南海召见刘亚楼，亲自点将，要他担任空军司令员。
此前在研究组建空军的会议上，有两位元帅对这个酝酿中的新兵种很感兴趣，都表示愿当空军司令；林彪给中央发电，请求让刘亚楼上前方指挥作战，“如亚楼留中央不来，我们前线指挥甚感困难”；甚至刘亚楼自己也以“学陆军不懂空军”为由推辞⋯⋯但这些都没有动摇毛泽东的决心。
事后证明，毛泽东的用人眼光的确独到，刘亚楼确是空军司令的不二人选。除了看中他集指挥、谋略和行政于一身的全才，毛泽东深知组建空军离不开苏联“老大哥”帮忙。而刘亚楼曾经留学苏联伏龙芝军事学院，卫国战争时期还在苏军干到少校，而且，他还兼任过“东北老航�！钡男３�，和空军结下了不解之缘。
“东北老航�！�1946年成立于吉林通化，原名东北民主联军航空学校，堪称中国空军的摇篮。
日本投降前夕，东北空军部队云集。由于经常遭美国轰炸，日本将不少飞行训练单位从其国内迁移到中国东北。1945年，日方甚至将陆军航空士官学校第59期新生约4500人全部调至东北训练。日本投降时，这些装备几乎全部留下了。苏联空军的装备比日本先进，飞机型号也不一样，对这些器材未必全部缴获运走。中共敏锐地看到这一形势，立刻从延安调集学过飞行的人员，抢先进入东北，各处搜集航空器材，创立航校。
吕黎平就是从延安被派到“东北老航�！比サ�。他曾经在盛世才举办的“新疆航空队”(该期43名学员是清一色的共产党员)学过飞行，到“东北老航�！焙蟮Ｈ瘟搜盗反ΥΤ�。他因此成为随刘亚楼赴苏谈判的两名助手之一。
赴苏之前，毛泽东再次召见刘亚楼，吕黎平也参加了接见。
7月31日下午4点，刘亚楼一行准时来到中南海。朱德总司令首先接见，勉励他们要像“老母鸡抱蛋”那样，一窝一窝抱下去，从小到大，从弱到强。接着，周恩来副主席交代了去苏联的行程安排。5点半，刘亚楼等人来到毛泽东住处。
毛泽东满面春风地跟他们一一握手，向秘书交代留饭，然后点燃一支香烟，坐在藤椅上开始漫谈。毛谈到，过去穷所以没有向苏联开口，现在请苏联援助我们建立空军的条件已经具备了�！耙蛭�，有全国性政权，可以做生意，有偿还能力�！�
刘亚楼汇报了空军的建军方案，指出中央拟请苏联援助的一两百架飞机数量太少。理由是，国民党空军尚存有200到250架作战飞机，为了达到1.5：1的数量优势，我军需要300到350架作战飞机。
他们还指出了两个比例失调。1200名飞行员和500名地勤人员，显然失当；歼击机和轰炸机的比例又过小�！懊赖垡致员鸸�，轰炸机占作战飞机总数的52%左右，苏联的轰炸机则只占30%多。中国组建空军，歼击、轰炸机比列按2：1到3：1比较合适。
毛泽东用很温和的口气肯定了他们的方案，并且归纳出两条建军方针：第一，以一年为限建立空军作战部队，协助陆军渡海作战，解放台湾。从陆军选调飞行人员采用速成训练的方法。第二，要贯彻勤俭建军、厉行节约的方针，因为是贷款建空军，花钱买经验。
刘亚楼不负所托，用流利的俄语跟苏联空军总司令维尔希宁元帅进行了三轮会谈，几乎完全按照领袖在中南海勾画的蓝图签订了协议。至于“花钱买经验”究竟要花多少钱，并不在谈判之列，协议中只是约定，按照国际标准价格计算，将来偿还。但哪里有国际标准价格呢？只好由苏联单方面定价。1954年接收苏军在旅顺大连地区的飞机装备时，苏方把机场塔台的旧桌子都折价了。
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