中新社香港九月十日电综合台北消息：对于台“陆委会”今天公布将于九月二十五日起，开放由台湾航空业者先飞的两岸航空货运便捷化措施，台业内人士表示乐观其成。
据“中央社”报导，台“行政院”大陆委员会今天下午公布两岸“航空货运便捷化”措施，两岸尚未协商直航前，在不违反现行两岸航空货运政策架构下，推动“单向”、“有限度”、“间接”货运包机，预计九月二十五日起开放由台湾航空业者先飞的间接货运包机。
间接货运包机以计划包机为主体，不定期包机为辅助，以桃园机场和高雄小港机场至上海浦东或虹桥机场为优先选择航点。依照现行航路，中停港、澳往返上海，航权不需另作安排，不涉及谈判。
对此，长荣航空驻大陆总代表周宝裕表示，这是很好的措施，两岸之间能够踏出一步总是好的。
他表示，由于货运包机为单向、中转港澳，必须考虑大陆航空业者的感受，所以在具体细节方面，两岸仍要冷静理性坐下来协商。但就大方向来说，他个人是持乐观其成态度。
针对台官方今天宣布开放两岸间接货运包机，率先提出两岸直航“先货后人”建议的台湾区电机电子工业同业公会理事长许胜雄今天表示，当初建议当局采取“先货后人”的方式，进行两岸直航，目的就是希望两岸直航能够有个开始。
许胜雄指出，对台商来说，如果两岸货物能够直航，货运的时间可以从目前的十二个小时到十六个小时，缩短到两小时以内。台商不仅不必负担更高的运输成本，在时间效益方面，也能大幅提高竞争力。
许胜雄认为，今天开放的仅属于两岸定点包机，而且中途必须停经香港、澳门，他希望未来还要朝向不必在港、澳停留的第二阶段目标努力。
