发表评论 中新网7月14日电(记者 梁波)“三天五天不算堵，十天半月经常堵，孩子生在车当中，媳妇娶上进不了门，急病堵车送了命，出丧送殡进不了坟……”当地老百姓自编的顺口溜曾是昔日山西和顺县三一八省道路面状况的无奈写照。
和顺县位于山西晋中市中部，三一八省道、二零七国道贯穿全境，是通往河北、山东、河南等十三个省市的交通要道。和顺县又是全国一百个重点产煤县之一，煤炭地质储量一百五十六亿吨。两千两百五十平方公里的县域面积，含煤量达一千八百平方公里。
和顺县副县长杨治国向记者介绍，和顺作为产煤重点县和出省交通要道，过去车辆超限超载现象十分。就说连接河北邢台的三一八省道，八米宽的路面，按交通流量折算其设计能力为最多两千辆，而实际最高峰已达到一万两千辆之多。通过统计显示，二00五年一月至二00六年八月，二十个月，六百天，三一八省道有四百天堵车，其中堵车三天以上两百天。
一百六十公里的路，十一座桥梁坍塌，路面严重损毁。不仅如此，在此期间还发生交通事故四百三十七起，死亡三十九人，重伤两百多人。由于治超不利多次受到山西省交通厅的批评。
面对如此严峻形势，和顺县率先在山西省开展治超行动。从二00七年八月十日进入“和顺治超暴风行动”以来，共检测车辆五十八点三万辆次，治理超限超载车辆两百七十三辆次，�？钏氖宓闼耐蛟�，卸载货物五百余吨，拆改非标和非法改装车辆四百五十余辆，查扣销毁历年报废车辆一百四十辆。
运输效率也明显提高，杨治国表示，和顺往返河北邢台的运煤车辆由原来的平均三天跑不了一趟，增加到现在的一天可以跑一至两趟，基本实现了不堵车、不损车、不修车、不遭罪、不出事；煤炭外运量明显提高，由治超前的日均四、五千吨，增至现在的一点五至二万吨，最高可达到三点二万吨，不仅创历史最好水平，而且还被山西省治超领导组授予“山西省治理超限超载车辆工作先进县”称号。
记者今日在和顺三一八省道看到来来往往的车辆顺畅地行驶。据悉，截止目前，和顺三个月的超载率为零。
“自从开始治超，道路保持畅通，事故很少发生，百姓喜在心上�！庇质且欢蔚钡乩习傩兆员嗟乃晨诹�，却向记者道出了治超后的和顺交通的新面貌。(完)
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