- 巴顿夺冠后承认自己犯错 称赞赛车性能挽救失误
又是巴顿，又是布朗GP。昨天的F1巴林站还是新贵们的天下，巴顿在四站比赛中获得了自己的第三个冠军，以31分继续一马当先，红牛的德国新星维特尔与丰田的意大利老将特鲁利排名二三位。难得的是，迈凯轮与法拉利双双进入了积分区，莱科宁为红魔首次开张取得3分。
巴顿摘取四站第三冠
巴顿恣意地挥拳，与一边的维特尔紧紧拥抱，庆祝他不可思议的本赛季第三个分站冠军，这两个来自布朗GP、红牛的不同代的车手，他们已经成为了领奖台上的老朋友。
与前两个由杆位开始的分站冠军不同，英国人巴顿昨天以第四位发车，却取得了来之不易的冠军，巴顿的表现和布朗GP的竞争力令人赞叹。尤其是第二圈，巴顿在长直道末端的弯道超过汉密尔顿升至第三，成为了英国人夺冠的关键。巴顿赛后回忆道，“我前面犯错了，当时我想方设法与前面的汉密尔顿齐头并进，那个弯角超车很难，轮胎帮了我大忙，我尽了自己最大的努力，这一次超车改变了所有的局势。”
在完成这次决定性超越后，凭借布朗赛车的速度优势，巴顿利用第一次进站升至首位，并最终赢得又一个分站冠军�！罢饪赡苁俏颐浅刀颖硐值米詈玫囊徽玖耍馐呛馨舻囊惶�。”巴顿对自己的表现十分满意，“我们并没有绝对优势，我们的车子有很多需要改善的地方，能带着这样的结果离开这里很棒。”
天才少年维特尔则对自己取得的成绩十分惊喜，他在糟糕的发车后失去位置，被汉密尔顿超越：“我自己的赛车问题很多，轮胎选择、赛车的平衡性以及制动系统都有问题，这让我在比赛中很难完成超车。甚至于一度我还落在了阿隆索的后面，直到后来我们更换了超软胎才将形势扭转了过来。我还记得跟汉密尔顿连续纠缠了好几圈，说实话，当时我没有想过自己能够获得第二名。”
事实上最有机会夺冠的是丰田两位车手，排位赛是丰田的天下，特鲁利和格洛克包揽头排，然而两辆丰田在第一次进站后便完全失去了优势。虽然拿到杆位却以第三结束比赛，意大利老将特鲁利对自己丧失夺冠的大好机会感到遗憾：“我感到失望，拿到杆位后我本来正等着为丰田赢得首场胜利。我已经尽我的所能，最终塞巴斯蒂安(维特尔)在我完成最后一停后取代了我的位置。”
此战之后，巴顿以31分在车手榜上傲视群雄，他的队友巴里切罗位以19分居次席，红牛的维特尔落后巴里切罗1分，排名车手积分榜第三。而车队积分榜上，布朗GP已经以50分遥遥领先，大有一骑绝尘之势。
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
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